去年3月，济南市民袁先生花费69万元，购买了一辆奥迪Q7黑色越野车，新车还未过首保期，车内系统便提示要添加机油。然而，首次保养过后一个多月，车辆机油提示灯再次亮起，“一年多的时间出现了五次添加机油的系统提示。”

对此，销售公司的工作人员回应称，车辆确实存在机油消耗的现象，但经过3次机油测试，消耗量并未超过国家相关标准。目前已经为客户申请更换发动机的维修方案，但对于客户提出的退换或者赔偿要求，暂不能接受。

花69万元购买奥迪新车

未过首保系统提醒添加机油

去年3月28日，市民袁先生在位于槐荫区经十西路3999号的山东润华天信汽车销售服务有限公司购入了一辆奥迪Q7黑色越野车，发票上显示的裸车价格为69万元。

提车三个月后，他在开车上班途中发现，添加机油的提示灯突然亮起，此时仪表盘显示的行驶公里数为4162km。“当时车子还没有过首保期，我第一时间联系了奥迪售后，对方称可能是需要保养，让去4S店。”第二天，袁先生前往4S店进行保养。

但让袁先生意外的是，首次保养过后还不到两个月，车辆显示添加机油提示灯再次亮起。“从去年3月底购车到去年9月份，新车一共使用6个月，结果三次提醒添加机油。”袁先生粗略计算后发现，每行驶2000多公里就需要添加一升多机油，他质疑车辆存在机油消耗量过大的问题。随后他再次询问奥迪售后，对方表示需要对车辆做进一步检查。

“去年新车首保完之后，一直在做机油消耗测试，截至到今年4月份，一共做了五六次。”袁先生称，每次做测试前都是车辆显示需要添加机油，添加量为1.25L。但4S店维修人员告知，由于机显偏差，实际上需要添加的机油总量在1.5L左右。“加满机油后，4S店会进行车辆可行驶公里数的测试，电脑测试完的数据直接上传给厂家。测试结果显示，机油消耗量确实很大。4S店上报厂家已达到换发动机的条件。”

今年4月20日，袁先生在润华天信4S店再次花费1637元进行汽车保养，保养单显示车辆行驶里程为15561公里。“保养时维修人员将原有机油排空，然后全部加满。”但时隔三个月后，袁先生发现添加机油提示灯再次亮起。此时，仪表盘显示行驶里程为18772公里。按照上述机油测试数据可粗略计算，从上次保养完到仪表盘再次提示添加机油，车辆共行驶了3211公里，机油损耗总量1.5L左右，平均机油损耗量约为0.47升/千公里。

根据2003年国家颁布的《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》，其中‌明确规定了额定转速和满载时的油或燃油耗比不得超过0.3%。这意味着，每消耗100L燃油，发动机的机油消耗不应超过0.3L。这一标准适用于评估发动机的可靠性，并为机油消耗提供了规范的参考。此外，根据这一标准，每1000公里加机油0.2-0.3L被认为是正常损耗。

双方就解决方案未协商一致

4S店同意更换发动机，拒绝其他赔偿

对于袁先生所购车辆出现机油消耗过量的问题，润华天信4S店相关工作人员回应称，客户的车辆确实存在机油消耗的现象，但经过3次机油测试，消耗量并未超过国家相关标准。对于上述现象出现的原因，该工作人员并未正面回应。“基于顾及客户的用车体验考虑，已经为客户提出解决方案，之前的维修方案是更换发动机的气门油封，但是客户不同意。经过多方努力，我们向厂家申请了更换发动机，目前厂家已经同意。”

袁先生对4S店之前提出的解决方案存在质疑，“4S店没有承诺换气门油封可以解决问题。这个方案也是他们自己出的，如果可以解决问题我同意维修，但维修后依然解决不了，是否可以给予退车，对此4S店一直没有回应。”另外，袁先生认可更换发动机的维修方案，但在他看来，新车更换发动机，不仅说明汽车本身就有一定问题，还会影响二次销售，造成车辆的贬值。袁先生希望4S店能给予相应的赔偿。

上述工作人员表示，出于对客户关怀的角度，可以给予客户一次免费保养，但对于客户提出的退换或者赔偿要求，并不能接受。

业内人士称一个保养周期内

不应出现提醒

“一般情况下，车辆在一个保养周期内不应出现添加机油提示灯亮的情况。”市区一家汽车修理店负责人许先生介绍，汽车在使用过程中需要消耗机油，由于发动机技术不同，不同车型的机油消耗量也不尽相同，比如市场上涡轮增压（带T）车型的机油消耗量普遍大于自然吸气车型，相对于日系车、韩系车而言，德系车的机油消耗量一般会多一些。“例如奥迪第三发动机机油消耗量比第二代发动机要少，一辆车正常行驶，7000公里内不会出现添加机油的情况。如果1000公里机油消耗超过0.3升，已经超出了正常范围，一定要检查发动机是否存在问题。”

许先生告诉新黄河记者：“造成机油消耗量过大的原因很多，比如进气门导管磨损、‌油路渗漏等。但如果是新车，多考虑是发动机的问题。”另外，许先生介绍，更换发动机气门油封需要对发动机进行拆卸，会对发动机造成一定的损伤，对于车主而言，更换整车发动机反而相对安全有效。‌

针对上述事件，新黄河记者采访了山东争渡律师事务所的律师黄西文。黄西文认为，“根据法律规定，销售者在售出的产品出现质量问题时，应积极履行修理、更换、退货等法律义务。车主购买的新车在一年内连出故障，4S店应当协助车主找到新车多次出现故障的原因。如果是质量方面的原因，要看是否达到退货标准，但一般要以专业机构检测为准。同时，针对在检测、维修过程中，可能导致车辆贬值的问题，车主可与厂家、4S店进行协商，协商不成，可通过法院起诉来维护自己的合法权益。”

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